Οι υποστηρικτές των ακριβών μοντέλων με μπαταρία ενθαρρύνουν τους γονείς να εκμεταλλεύονται κάθε ευκαιρία για να βγάλουν τα παιδιά τους έξω. Οι επικριτές λένε ότι τα παιδιά είναι πολύ ανεύθυνα για να διαχειριστούν τον κίνδυνο. Εδώ, συζητάμε και τις δύο πλευρές.
ΟΧΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΗ ΙΔΕΑ. ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΑΣΚΗΣΟΥΝ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΑΞΙΖΕΙ ΤΟ
Η ποδηλασία στους επίπεδους δρόμους του Kirkland, Wash., είναι παιδικό παιχνίδι για τα παιδιά της Ilya Bukshteyn, και τα δύο κάτω των 10 ετών. Όμως, το καλοκαίρι, όταν η οικογένεια κατευθύνεται 80 μίλια ανατολικά προς το εξοχικό τους στην πλαγιά του βουνού στο Cle Elum, Wash., οι βόλτες είναι μια δύσκολη μάχη . «Το σπίτι έχει έναν τόνο όμορφων μονοπατιών για ποδήλατο και υπέροχη θέα κοντά, αλλά είναι επίσης πολύ πιο δύσκολο για τα παιδιά με το λοφώδες ανάγλυφο του», είπε ο κ. Bukshteyn, 49 ετών, γενικός διευθυντής της Microsoft. Για να το αποζημιώσει, αγόρασε πρόσφατα ένα ζευγάρι παιδικά ηλεκτρονικά ποδήλατα Woom UP για να τα αποθηκεύσει στο γκαράζ. «Τα ποδήλατα τους παρέχουν επιπλέον βοήθεια χωρίς να απομακρύνονται από την άσκηση», είπε. «Τώρα, θέλουν να κάνουν βόλτες καθημερινά, και για 10 ή 20 μίλια, ακόμη περισσότερο».
Σχεδιασμένα για νεότερους αναβάτες, αυτά τα ακριβά νέα ηλεκτρονικά ποδήλατα διαθέτουν χαρακτηριστικά που τα ξεχωρίζουν από τα αντίστοιχα ενήλικα: μικρότερα πλαίσια για μικρότερα σώματα και κινητήρες που περιορίζουν τις ταχύτητες κάτω από 20 mph σε σύγκριση με τα 28 mph ηλεκτρικά ποδήλατα για ενήλικες. Δεν διαθέτουν επίσης επιλογή μόνο με γκάζι - που σημαίνει ότι τα παιδιά πρέπει να κάνουν πετάλι για να δεσμεύσουν την μπαταρία.
Καθώς η δημοτικότητα των ηλεκτρονικών ποδηλάτων συνεχίζει να αυξάνεται, ακόμη και οι παραδοσιακοί άνθρωποι βλέπουν αξία στις εκδόσεις τύπου tyke. «Το κατάστημά μου έχει να κάνει με τα ανθρώπινα αθλήματα, αλλά τα ηλεκτρονικά ποδήλατα είναι το μέλλον», είπε ο Mike Schwartz, ο οποίος είναι ιδιοκτήτης του BackCountry, ενός υπαίθριου καταστήματος αθλητικών στο Truckee της Καλιφόρνια. Ο κ. Schwartz πούλησε μερικά παιδικά ηλεκτρονικά ποδήλατα πρόσφατα σε πρόθυμους γονείς σε οικογένειες ορεινής ποδηλασίας και περιμένει νέο απόθεμα. «Για τους γονείς που θέλουν να κάνουν μεγαλύτερες βόλτες με τα ποδήλατα βουνού τους, είναι λογικό να έρθει και το παιδί τους», είπε.
Με τα παιδικά ηλεκτρονικά ποδήλατα, όπως αυτά για ενήλικες, μπορείτε να επιλέξετε να απενεργοποιήσετε εντελώς την υποβοήθηση πεντάλ που λειτουργεί με μπαταρία, αφήνοντάς σας ένα παραδοσιακό ποδήλατο. Όταν η μπαταρία λειτουργεί, τα παιδιά που κάνουν πετάλι επωφελούνται από μια χρήσιμη βοήθεια—όπως η ώθηση που δίνουν οι γονείς στην πλάτη ενός καθίσματος όταν διδάσκουν στους απογόνους να ιππεύουν—που διευκολύνει τη διαχείριση των κλίσεων. Αυτή η απλή απόλαυση μπορεί να τους κάνει να οδηγούν ακόμα και αφού έχουν άδεια οδήγησης crossover ή SUV. «Ιστορικά, βλέπουμε λιγότερη χρήση ποδηλάτου καθώς οι έφηβοι φτάνουν στην ηλικία οδήγησης», είπε ο Άνταμ Γουίλιαμς, ιδιοκτήτης του SloHi Coffe & Bike του Ντένβερ. Αν ήταν οπλισμένοι με ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο αντί για ένα τυπικό μοντέλο, στοιχηματίζει «θα το χρησιμοποιούσαν συνεχώς».
ΝΑΙ, ΕΙΝΑΙ ΚΑΚΗ ΙΔΕΑ ΝΑ ΔΙΝΕΙΣ ΠΟΛΥ ΠΟΛΛΗ ΔΥΝΑΜΗ ΣΤΟΥΣ ΑΝΩΡΙΜΟΥΣ ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ
Εάν είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε τις αγορές με ηλεκτρονικό ποδήλατο, ίσως χρειαστεί να πατήσετε τα φρένα. Σε άτομα κάτω των 16 ετών απαγορεύεται να οδηγούν τα οχήματα στη μισή περίπου χώρα, καθώς κάθε πολιτεία ορίζει τις δικές της οδηγίες ασφαλείας. Η παγκόσμια προσφορά παιδικών ηλεκτρονικών ποδηλάτων είναι ήδη περιορισμένη και αυτή η πολύπλοκη αγορά των ΗΠΑ μπορεί να κάνει δύσκολη την εύρεση ενός σε ένα κατάστημα.
Κάποιοι στην ποδηλατική κοινότητα λένε ότι τα παιδιά με απεριόριστη πρόσβαση σε ένα οικογενειακό ηλεκτρονικό ποδήλατο αποτελούν ήδη πρόβλημα. "Συχνά λαμβάνω παράπονα επειδή τα παιδιά πηγαίνουν πολύ γρήγορα σε αυτά τα μηχανήματα", είπε η Katherine Dowson, εκτελεστική διευθύντρια του Friends of Pathways, μιας μη κερδοσκοπικής οργάνωσης που υποστηρίζει μονοπάτια μικτής χρήσης στο Jackson Hole, Wyo. "Εάν είστε πεζός, παίρνετε περνώντας από κάποιον που οδηγεί 25 μίλια την ώρα σε ένα μονοπάτι ενώ οδηγεί το σχεδόν αθόρυβο e-bike ενός ενήλικα είναι μια σοβαρή ανησυχία." Και ενώ τα ηλεκτρονικά ποδήλατα που έχουν σχεδιαστεί για παιδιά είναι πιο αργά από τις εκδόσεις για ενήλικες, κανείς δεν θέλει να δει έναν έφηβο να σκάει τροχοφόρα στα 15 μίλια την ώρα και μετά να συγκρούεται με κάτι ή κάποιον.
Για τους νεότερους αναβάτες που δεν διαθέτουν την τεχνική επάρκεια για να οδηγούν με κίνηση —ή που δεν γνωρίζουν την κατάλληλη εθιμοτυπία ποδηλασίας— το να τους δοθεί η δυνατότητα να πηγαίνουν πιο γρήγορα δεν είναι ποτέ η σωστή απάντηση. Η Jannine Fitzgerald, συνιδρυτής του Buddy Pegs, ενός προγράμματος ποδηλασίας για νέους που εδρεύει στο Bentonville, Ark., το έθεσε ως εξής: Εάν ένα παιδί έχει μόλις αρχίσει να κάνει πετάλι, το να του δώσει ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο μπορεί να κάνει ακόμα πιο δύσκολο να μάθει τα βασικά. κάτω.
Άλλα χτυπήματα ενάντια στα ηλεκτρονικά ποδήλατα είναι πιο πρακτικά: Το τοπικό σας κατάστημα ποδηλάτων μπορεί να μην είναι έμπειρο στην εργασία με μπαταρίες και κινητήρες, επομένως η εύρεση κάποιου για σέρβις, ειδικά εάν αγοράζετε ηλεκτρονικά, μπορεί να είναι δύσκολη εκτός μιας μεγάλης πόλης. Η Kat Andrus, η Διευθύντρια Προγράμματος Νέων της μη κερδοσκοπικής ομάδας υπεράσπισης People For Bikes, θυμήθηκε την εποχή της ως μηχανικός ποδηλάτων που εργαζόταν με εφήβους: «Τα παιδιά μπορούν και θα βρουν εκπληκτικούς τρόπους να σπάσουν ένα ποδήλατο», είπε. «Μπορείς να πεις σε ένα παιδί 7.000 φορές να βάλει ένα ποδήλατο στο έδαφος με την πλευρά της κίνησης προς τα πάνω, αλλά ποτέ δεν πρόκειται να το θυμάται αυτό συνεχώς». Μια ενοχλητική επισκευή σε ένα κανονικό ποδήλατο γίνεται μια πολύ πιο δαπανηρή λύση σε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο, το οποίο μπορεί να είναι έως και 18 φορές πιο ακριβό στην αρχή.
Ώρα δημοσίευσης: 16 Ιουλίου 2021
