Έρχεται ο κανονισμός της ΕΕ για τις μπαταρίες

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ για τις μπαταρίες θα επιβάλει σταδιακά διευρυμένες και, εν μέρει νέες, απαιτήσεις στους κατασκευαστές, τους εισαγωγείς, τους διανομείς και τους «παρόχους υπηρεσιών» μπαταριών. Η νομοθεσία ισχύει για όλες τις μπαταρίες, χωρίς εξαίρεση. Οι νομοθετικές απαιτήσεις ποικίλλουν ανάλογα με τον τύπο της μπαταρίας και διαφέρουν ανάλογα με την εφαρμογή, όπως ηλεκτροκίνηση ή αποθήκευση ενέργειας, μπαταρίες κινητών τηλεφώνων ή συστήματα μικρών μπαταριών.

Ο κανονισμός περιλαμβάνει τον προσδιορισμό των αποτυπωμάτων άνθρακα του προϊόντος, το υποχρεωτικό ανακυκλωμένο περιεχόμενο και τα ψηφιακά διαβατήρια προϊόντων ή ένα εκτεταμένο καθήκον φροντίδας για την αλυσίδα εφοδιασμού. Ο κανονισμός ορίζει τους παρόχους υπηρεσιών μπαταριών ως εγκαταστάτες, εταιρείες ανακύκλωσης, επιχειρήσεις συντήρησης και επισκευής, υπηρεσίες δοκιμών και πιστοποίησης και εταιρείες logistics και διάθεσης.

Παρόλο που οι διαφορετικοί τύποι μπαταριών έχουν διαφορετικές απαιτήσεις προτύπων, όλες οι μπαταρίες έπρεπε να πληρούν τις απαιτήσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης Conformite Europeenne (CE) από τον Αύγουστο του 2024. Οι κατασκευαστές, οι έμποροι και οι πάροχοι υπηρεσιών πρέπει να αποδείξουν ότι τα προϊόντα τους πληρούν τις απαιτήσεις του κανονισμού.

Συμμόρφωση CE

Οι εταιρείες έπρεπε να προετοιμαστούν εκ των προτέρων, να προσαρμόσουν αναλόγως τις διαδικασίες παραγωγής και τα συστήματα διαχείρισης ποιότητας και να υποβάλουν έλεγχο ή επιθεώρηση στις εγκαταστάσεις παραγωγής τους. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό τα απαραίτητα έγγραφα συμμόρφωσης όχι μόνο να παρέχονται αλλά και να ενημερώνονται για την αποφυγή νομικών κινδύνων στο πλαίσιο της αξιολόγησης CE. Λαμβάνονται επίσης υπόψη τα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων και των ελέγχων παραγωγής. Οι επιθεωρήσεις κατασκευής είναι υποχρεωτικές σε ορισμένες περιπτώσεις, αλλά όχι σε άλλες. Το βασικό σημείο είναι ότι οι διαδικασίες παραγωγής και τα μέτρα διασφάλισης ποιότητας είναι σημαντικά για τη διαδικασία CE. Ωστόσο, δεν συμβάλλουν απαραίτητα στην τήρηση των προτύπων του προϊόντος. Αντίθετα, η συμμόρφωση με όλα τα τεχνικά πρότυπα προϊόντων δεν αποτελεί απαραίτητα εγγύηση συμμόρφωσης με CE.

Όταν οι κατασκευαστές αξιολογούν τις μπαταρίες τους ως προς τη συμμόρφωση με τον κανονισμό, υπό ορισμένες συνθήκες, η συμμετοχή ενός κοινοποιημένου οργανισμού για τον έλεγχο της διαδικασίας είναι πλέον υποχρεωτική για πρώτη φορά. Η ανάγκη συμμετοχής προκύπτει μόνο για ορισμένους τύπους μπαταριών, αλλά οι αυξημένες περιβαλλοντικές απαιτήσεις, όπως το αποτύπωμα CO₂ και η αναλογία ανακυκλωμένων υλικών, μπορούν επίσης να οδηγήσουν σε αυτό, όπως θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αυτό οι νέοι κανονισμοί όπως το διαβατήριο ψηφιακού προϊόντος ή οι εκτεταμένες υποχρεώσεις δέουσας επιμέλειας την εφοδιαστική αλυσίδα.

Ψηφιακό διαβατήριο

Ο κανονισμός απαιτεί το αποτύπωμα CO₂ της μπαταρίας να εμφανίζεται σε ένα ψηφιακό διαβατήριο μπαταρίας και να είναι προσβάσιμο μέσω ενός κωδικού QR στη συσκευή. Πολλές εταιρείες εξακολουθούν να είναι ασαφείς σχετικά με τα δεδομένα που πρέπει να παρέχουν και από πού μπορούν να τα λάβουν. Οι αλυσίδες αξίας είναι πολύπλοκες και παγκοσμιοποιούνται ολοένα και περισσότερο. Η αξιολόγηση του αποτυπώματος CO₂ περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την εξόρυξη πρώτων υλών, όλες τις διαδρομές μεταφοράς κατά τη διαδικασία κατασκευής και επίσης τη διαδικασία ανακύκλωσης που αναμένεται να χρησιμοποιηθεί με τη μπαταρία στο τέλος του κύκλου ζωής του προϊόντος.

Ανακυκλωμένα υλικά

Στο μέλλον, οι μπαταρίες θα πρέπει να περιέχουν ένα ελάχιστο ποσοστό ανακυκλωμένων υλικών. Ειδικές ποσοστώσεις θα ισχύουν για μπαταρίες σε βιομηχανικές εφαρμογές και εφαρμογές οχημάτων από το 2031: Αυτές οι μπαταρίες πρέπει να αποτελούνται από τουλάχιστον 16% ανακυκλωμένο κοβάλτιο και 6% ανακυκλωμένο λίθιο και νικέλιο. Αυτές οι απαιτήσεις θα ισχύουν επίσης σταδιακά για τη φωτοβολταϊκή αποθήκευση ενέργειας και άλλες σταθερές μπαταρίες, από το 2031. Υπάρχουν επίσης απαιτήσεις για την επισήμανση, την επιστροφή και την απόρριψη του εξοπλισμού. Σε πολλές περιπτώσεις, οι εταιρείες δεν έχουν ακόμη κατάλληλες διαδικασίες για αυτό.

Υπεύθυνες αλυσίδες εφοδιασμού

Ένα άλλο σημείο αφορά τη διασφάλιση υπεύθυνων αλυσίδων εφοδιασμού για τα ορυκτά και τις σπάνιες γαίες που χρησιμοποιούνται στις μπαταρίες. Οι εταιρείες θα πρέπει να βοηθήσουν ώστε να διασφαλιστεί ότι η εξόρυξή τους δεν έχει αρνητικό αντίκτυπο στα ανθρώπινα δικαιώματα, στις συνθήκες εργασίας ή στο περιβάλλον. Η εφαρμογή και η τεκμηρίωση αυτής της διαφάνειας στην πράξη αποτελεί πρόκληση, ειδικά για τις μικρομεσαίες εταιρείες φωτοβολταϊκών.

Ποιότητα και ασφάλεια

Εκτός από τις πολλές νέες απαιτήσεις και, κυρίως, που σχετίζονται με τη βιωσιμότητα, ο νέος κανονισμός για τις μπαταρίες δίνει μεγάλη έμφαση στην ποιότητα, την ασφάλεια, την απόδοση και την ανθεκτικότητα των μπαταριών. Μεταξύ άλλων, πρέπει να καθιερωθεί και να επιδειχθεί ένα σύστημα διαχείρισης ποιότητας στην παραγωγή μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων, συσκευών ηλεκτρονικών ποδηλάτων και συστημάτων που χρησιμοποιούνται για σταθερή αποθήκευση ισχύος. Οι μπαταρίες απαιτείται να πληρούν τα τεχνικά πρότυπα περισσότερο από πριν.

Οι εταιρείες που κατασκευάζουν, πωλούν ή εγκαθιστούν μπαταρίες, όπως αυτές που χρησιμοποιούνται για την αποθήκευση ηλιακής ενέργειας, πρέπει να πληρούν κλιμακωτές απαιτήσεις ανάλογα με τον τύπο της μπαταρίας και την εφαρμογή. Υπάρχει ήδη ανάγκη για συγκεκριμένη δράση. Οι εταιρείες θα πρέπει να επανεξετάσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού τους και να τεκμηριώσουν την αναλογία ανακυκλωμένων υλικών στις μπαταρίες τους από το 2027 και μετά. Πρέπει επίσης να προετοιμαστούν για τη λογιστική του CO₂, καθώς η αποκάλυψη του αποτυπώματος άνθρακα του προϊόντος θα είναι υποχρεωτική από το 2026. Οι εγκαταστάτες θα πρέπει να διασφαλίζουν ότι τηρούν τις νέες απαιτήσεις επισήμανσης και ανάληψης κατά την επιλογή και την εγκατάσταση συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας μπαταρίας.

Ο νέος κανονισμός για τις μπαταρίες είναι ένας από τους πρώτους κανονισμούς που σχετίζονται με προϊόντα σε επίπεδο ΕΕ, στον οποίο εφαρμόζονται οι βασικές προθέσεις της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας. Η Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία αποτελεί κεντρική βάση της ευρωπαϊκής πολιτικής για το κλίμα. Στόχος του είναι να καταστήσει την Ευρωπαϊκή Ένωση κλιματικά ουδέτερη έως το 2050 και να μετατρέψει την ευρωπαϊκή οικονομία προς τη βιωσιμότητα, μια κυκλική οικονομία, τη διατήρηση των πόρων και τη μείωση των αερίων του θερμοκηπίου. Περαιτέρω κανονισμοί σχετικά με τα προϊόντα είναι ήδη στο δρόμο.


Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-09-2025